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来源: 舜网-济南时报

作者:孔婷婷 任杰

责任编辑:曹乐平

  黄领才:要把飞机和船的特性结合起来,既要保证飞机的空气动力学特性,操控特性,还要保证飞机在水中高速滑行时的水动力特性,它就相当于一艘船一样。我们从飞机的总体、气动、水动布局上来讲,就要协调好,综合好。

,热彩网—开户  AG600要从水面起飞,首先飞机需要在水面进行加速。在这个过程中,由于水的密度要比空气大得多,同时本身具有波动性,会给飞机的姿态造成扰动,由此就会产生许多在陆地上起飞时不会出现的问题。

,,  航空工业AG600大型水陆两栖飞机总设计师 黄领才:比如说在水面上造成纵摇,就相当于飞机不断地颠簸上起下摇,这种动作叫纵摇。如果这个动作不收敛不可控,那么飞机就会像海豚一样上蹿下跳,我们叫“海豚跳”,严重的话飞机就会失控,一头钻进水里,这对飞机来讲是灾难性的事件。

  从2009年立项至今,国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与AG600飞机的研制工作,最终,AG600全机核心系统的设备国产化率达到100%,实现了中国人在航空领域的全新突破。,,  水陆两栖飞机一直被世界航空领域视为技术较为复杂的一类航空器,AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才在接受央视记者专访时表示,在AG600飞机的研制过程中,突破了大量技术难题。

  水陆两栖飞机一直被世界航空领域视为技术较为复杂的一类航空器,AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才在接受央视记者专访时表示,在AG600飞机的研制过程中,突破了大量技术难题。,上海时时彩赛车冠军有规律  今天(20日),AG600大型水陆两栖飞机成功水上首飞,标志着这型飞机具备了水上起降的能力。AG600于2017年12月24日成功完成了陆地首飞。总设计师黄领才表示,与陆上首飞相比,水上首飞有着更大的难度和风险。,

  黄领才介绍,对于船舶来说,一般民用船舶速度在每小时30公里左右,高速的快艇也只能达到每小时70公里左右。而AG600在水上起飞的离水速度要达到每小时180公里左右,这给AG600的设计提出了新的挑战。,  AG600要从水面起飞,首先飞机需要在水面进行加速。在这个过程中,由于水的密度要比空气大得多,同时本身具有波动性,会给飞机的姿态造成扰动,由此就会产生许多在陆地上起飞时不会出现的问题。,

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